2025年9月3日上午，北京天安門廣場。中國人民解放軍以一場規模空前的閱兵儀式，紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利80周年。
????天安門觀禮區，三組巨大的“人”字形結構托舉出莊嚴的“眾”字造型，與巍峨的人民英雄紀念碑遙相呼應。當新型戰機編隊呼嘯掠過紀念碑上空時，很少有人知道——這座象征著民族精神的豐碑深處，正跳動著一顆來自青島浮山的“石之心”。

1953年春，青島浮山上響起了一陣特殊的錘鑿聲，數月后，這聲音將穿越1600里山河，最終在天安門廣場上化作永恒的沉默。這是一塊巨石的故事，更是一座城市的榮光。

石中尋珍：為何是浮山？

“共和國第一碑”的建造，最主要的是選好碑心石。興建委員會的專家們走遍大江南北，最終在青島浮山停下了腳步。這里的紫百合色花崗巖，以其獨特的物理特性征服了所有人。

專家們認為浮山的紫百合色花崗巖不僅具備硬、韌、純、細等特點，不易風化并能長久屹立，而且底色很漂亮，有黑色和白色的斑點，在上面刻字效果更美。

更重要的是，浮山巖體完整，能夠開采出足夠巨大的荒料。經過三個多月的實地考察和樣本比對，浮山石料從眾多候選石材中脫穎而出。

開山取石：沒有機械的“螞蟻啃骨頭”

1952年9月，青島料石廠接到正式開采人民英雄紀念碑石料的通知。當時全石料廠甚至連電都沒有通，工人們只能用最原始的工具挑戰這項看似不可能的任務。

最初嘗試使用炸藥，但因難以精準控制用量，效果不佳。工人們轉而采用“螞蟻啃骨頭”的方法：根據紀念碑的尺寸，在巨石四周挖出四五米深的溝槽，在處理完外圍的廢棄石塊后，將碑石凸顯出來，然后沿石槽在預計剝離面四周橫向等距離鑿出幾十個對稱楔子眼，橫貫底部。另外，在石料長邊兩邊對向鑿出8個窩龕，各放置一個200噸的千斤頂。幾十名工人持重錘將楔子插入預定的剝離線中，同步均勻錘擊。“百人會錘鑿巨石”的壯觀場面目目夜夜上演在浮山山頂。

為了保證進度與石料安全，工人們風餐露宿，日夜與巨石相伴，就這樣一錘一鑿，經過3個多月的不懈努力，重達300多噸的大石料終于完整地從山體中剝離。

巨石遷徙：十五公里路上的三十個晝夜

當三百多噸的碑心石成功從山體剝離后，一個更艱巨的挑戰擺在面前——如何將這個龐然大物運往十五公里外的青島火車站？

這段今日駕車僅需二十分鐘的路程，在1953年卻成為工程人員面前的天塹。運輸路線需要翻越整座浮山，穿過四個村莊，跨越十余座橋梁及市區街道。

面對無現代化起重設備的困境，工人們創造了“滾杠運輸法”這一充滿智慧的土辦法。他們在山坡上鋪設木質軌道，懸掛鋼索絞磨，使巨石沿軌道緩緩下滑。整個運輸系統分為數層：最底層是枕木，其上排列鋼管作為滾杠，再墊以四方木材，最上層鋪設鋼板形成滑動平面。

8月下旬，運輸工程正式啟動。來自青島搬運公司及北京、鞍山的技術工人組成運輸隊。僅是將巨石頂起并安置到滾杠上這一工序，就耗費了整個團隊一整天時間。

三臺進口大馬力拖拉機作為牽引動力，但運輸速度仍然極其緩慢。每前進一段距離，工人們就需要將最后方的枕木移至最前方，循環往復。整個隊伍每天僅能前進約1000米。

沿途景象令人動容：無數青島市民自發參與支援，有的主動拆除自家房屋為巨石讓路，有的在道路兩旁為工人送水送飯。所有運輸人員日夜守護在石料周圍，食宿都在現場，確保運輸安全萬無一失。

這場特殊的“長征”共持續了三十余天。當巨石最終抵達青島火車站時，其重量已通過三次精細加工，從最初的三百多噸減至九十四噸，為后續的鐵路運輸創造了條件。

鐵路遠征：七天七夜的特別護送

當94噸的碑心石成功運抵青島火車站，真正的考驗才剛剛開始。如何將這個近乎火車載重極限的龐然大物安全送抵北京，成為鐵道部門面臨的前所未有的難題。

青島站臺旁，一場前所未有的裝車作業正在上演。沒有重型起重機，工人們用土辦法——墊高站臺、拖拉機牽引、滾木撬杠，將94噸的碑心石一寸寸挪上平板車。

專列以“龜速”前進：直線時速20公里，過彎驟降至10公里。夜間停運，白天緩行，每座橋梁都需提前承重檢測，每個彎道都是技術考驗。

險情接連不斷：濟南站彎道過窄，工程隊連夜搶修繞行線；德州站換車頭時突發溜車，載石車廂猛撞十余米——萬幸巨石無恙。

歷經七個晝夜的精密調度與意外處置，1953年10月13日，專列終抵北京，朱德總司令親自帶隊迎接。工人們再耗三天，用最傳統的滾杠技術，將這塊凝聚無數心血的巨石最終送達天安門廣場。

永恒豐碑：浮山紅石的精神傳承

1958年5月1日，人民英雄紀念碑隆重揭幕，“青島心”展示在世人面前。碑身正面雕刻著由毛澤東題寫的“人民英雄永垂不朽”8個大字。

人民英雄紀念碑的設計圍繞“紀念死者、鼓舞生者”的初衷展開，處處體現人民性。毛澤東親筆起草的僅百余字的碑文中，就有8處提及“人民”二字。

碑下須彌座10幅浮雕，生動展現了姿態、面貌和表情各異的172個英雄人物，均是普通工人、農民、士兵和學生，是在有限的畫面中突出人民群眾的形象。

從石料動工開采到運抵天安門廣場，前后歷時6個多月，共有7000余人投身于這項重大工程。

尋跡今日：觸摸歷史的溫度

今天，人民英雄紀念碑碑心石位于浮山森林公園青大三路入口景觀綠化區域，全年免費為市民開放。

有兩條參觀路線可供選擇：

?沿觀海路（七觀臺木棧道）上山而行，碑心石在木棧道北側；?沿觀日路（防火通道）進入七觀臺休閑廣場，然后沿七觀臺木棧道上山，碑心石在木棧道北側，現場設有紀念碑及文字記載。

站在現場，昔時這里采運碑心石的火紅場景已然遠去，但青島工人們用汗水與智慧采運碑心石，用雙手托起的“紅石精神”，依然在這片土地上回蕩。

今天，當你漫步在浮山森林公園，走在七觀臺木棧道上，看著那片已被植被覆蓋的采石場，很難想象這里曾經發生過如此驚天動地的壯舉。

那段用鋼楔、千斤頂和滾木書寫的歷史，早已融入城市的記憶，成為青島人引以為傲的紅色傳奇。

浮山紅石，不僅是一座山的饋贈，更是一城人的奉獻，一個國家永不磨滅的記憶。

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來源：青島城市檔案論壇

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