為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示精神，加快推進(jìn)安全管理從“人防”向“技防”“智防”轉(zhuǎn)型升級(jí)，市市政公用監(jiān)督站組織召開(kāi)了全市市政公用及軌道交通工程隱患智能識(shí)別專(zhuān)題研討交流會(huì)。會(huì)議特邀北京安捷工程咨詢(xún)有限公司副總經(jīng)理唐明明博士作專(zhuān)題報(bào)告，全市重點(diǎn)市政工程和地鐵工程建設(shè)、施工等單位相關(guān)負(fù)責(zé)人共100余人參加，共商智慧監(jiān)管新路徑，共筑安全生產(chǎn)“銅墻鐵壁”。

唐明明博士以《城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安全隱患智能化排查技術(shù)演進(jìn)與管理模式優(yōu)化研究》為題，深入淺出地講解了基于Transformer架構(gòu)的“隱患智能識(shí)別模型”。該模型突破傳統(tǒng)監(jiān)管瓶頸，實(shí)現(xiàn)“一機(jī)多能”——可適配各類(lèi)影像設(shè)備，覆蓋明挖法、盾構(gòu)施工等全場(chǎng)景，精準(zhǔn)識(shí)別消防安全、臨時(shí)用電、“三違”行為等72類(lèi)隱患，打造“全天候、無(wú)死角”的智能監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)“自動(dòng)巡檢+人工聯(lián)動(dòng)”新模式，實(shí)現(xiàn)隱患處置 “三即時(shí)”（即時(shí)發(fā)現(xiàn)、即時(shí)推送、即時(shí)整改），推動(dòng)安全管理從“被動(dòng)響應(yīng)”向“主動(dòng)預(yù)警”跨越。

目前，該模型已在北京、沈陽(yáng)、重慶、青島等城市成功應(yīng)用，取得較好效果。今年以來(lái)，我市地鐵工程200余路監(jiān)控設(shè)備接入“隱患智能識(shí)別模型”，累計(jì)自動(dòng)識(shí)別20.7萬(wàn)次，整體識(shí)別準(zhǔn)確率約85%。此外，二隧、唐山路、雙山隧道等重點(diǎn)市政工程也將全面推廣試用，著力提升項(xiàng)目參建單位的安全隱患智能排查能力。

下一步，市市政公用監(jiān)督站將以此次交流為契機(jī)，錨定“智慧住建”目標(biāo)，在全市重點(diǎn)市政及軌道交通工程中全面推廣隱患智能識(shí)別技術(shù)，推動(dòng)安全生產(chǎn)治理模式向事前預(yù)防轉(zhuǎn)型，以科技之“智”筑牢安全之“基”，為我市市政公用建設(shè)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。

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