青島日?qǐng)?bào)7月25日訊　25日下午，省政府新聞辦召開(kāi)政策例行吹風(fēng)會(huì)，對(duì)剛剛發(fā)布實(shí)施的《山東省港口與航道布局規(guī)劃（2025—2035年）》（以下簡(jiǎn)稱《布局規(guī)劃》）進(jìn)行解讀。在打造開(kāi)放融合、支撐有力的世界級(jí)海洋港口群方面，《布局規(guī)劃》進(jìn)一步突出青島港國(guó)際樞紐港的地位和作用，明確提出以青島港為龍頭，煙臺(tái)港、日照港為兩翼，威海港、濱州港、東營(yíng)港、濰坊港為補(bǔ)充的“三主四輔”世界級(jí)海洋港口群布局。加快構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際“5＋5”海上運(yùn)輸通道，打造東北亞國(guó)際航運(yùn)樞紐和世界一流海港。

《布局規(guī)劃》對(duì)未來(lái)十年山東沿海和內(nèi)河的港口、航道總體布局進(jìn)行了全面謀劃，是山東港口與航道的中長(zhǎng)期布局規(guī)劃，主要明確了我省港口和航道的總體布局、水運(yùn)重要運(yùn)輸系統(tǒng)布局及各個(gè)港口的功能定位，是指導(dǎo)全省構(gòu)建沿海港口輻射東西、內(nèi)河水運(yùn)連通南北的現(xiàn)代水運(yùn)體系的綱領(lǐng)性文件。《布局規(guī)劃》共包括規(guī)劃基礎(chǔ)、總體要求、世界級(jí)海洋港口群、內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)、港口運(yùn)輸系統(tǒng)、水運(yùn)一體化高質(zhì)量發(fā)展、環(huán)境影響評(píng)價(jià)和保障措施等八部分內(nèi)容。

《布局規(guī)劃》明確提出，至2035年，山東將建成“能力充分、保障有力、安全高效、智慧綠色”的港口與航道體系，形成“三主四輔”世界級(jí)海洋港口群、“一主四輔多點(diǎn)”內(nèi)河港口群和“一縱兩橫、三干多支”內(nèi)河航道網(wǎng)的水運(yùn)發(fā)展總體布局，世界級(jí)海洋港口群基本建成，內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)更加完善，現(xiàn)代化專業(yè)化運(yùn)輸系統(tǒng)支撐更加高效，水運(yùn)一體化高質(zhì)量發(fā)展成效凸顯，港口和航道引領(lǐng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力顯著增強(qiáng)。

青島港是國(guó)際樞紐港、世界第四大港。去年8月，《青島港總體規(guī)劃（2035年）》獲得交通運(yùn)輸部、省政府聯(lián)合批復(fù)，規(guī)劃形成“一灣兩翼轄六區(qū)”的總體發(fā)展格局。今年7月發(fā)布的《新華·波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)報(bào)告（2025年）》顯示，青島超越日本東京、韓國(guó)釜山，綜合實(shí)力排名由第15位躍升至第13位，實(shí)現(xiàn)2020年以來(lái)首次提升，繼續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)北方港口群，彰顯出青島國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)取得積極成效。這為青島深入貫徹《布局規(guī)劃》在山東世界級(jí)海洋港口群建設(shè)中更好發(fā)揮龍頭作用奠定了重要基礎(chǔ)。

發(fā)布會(huì)上，青島市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步圍繞強(qiáng)化國(guó)際樞紐港地位和作用、助力山東世界級(jí)海洋港口群建設(shè)，青島將重點(diǎn)做好三個(gè)聚力：一是聚力建設(shè)一流港口基礎(chǔ)設(shè)施。開(kāi)工建設(shè)總投資約770億元的港口重大項(xiàng)目。在董家口港區(qū)，加快完善專業(yè)化泊位布局，建設(shè)北三突堤7－8＃泊位、瑯琊臺(tái)灣作業(yè)區(qū)灣底通用碼頭、瑯琊臺(tái)灣作業(yè)區(qū)東部集裝箱碼頭一期等重點(diǎn)工程。在前灣港區(qū)，加快推進(jìn)北岸集裝箱升級(jí)改造工程，打造東北亞領(lǐng)先的集裝箱樞紐港。二是聚力促進(jìn)航運(yùn)物流擴(kuò)容升級(jí)。今年扎實(shí)推動(dòng)國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工作，海運(yùn)航線計(jì)劃新增10條，航線數(shù)量繼續(xù)保持北方第一。集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量目標(biāo)265萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，力爭(zhēng)“十一連冠”。三是聚力推動(dòng)智慧綠色轉(zhuǎn)型。深化人工智能應(yīng)用，持續(xù)放大全國(guó)產(chǎn)全自主技術(shù)影響力。不斷完善清潔能源體系，擴(kuò)大氫能應(yīng)用規(guī)模。持續(xù)推進(jìn)港口岸電常態(tài)化應(yīng)用，岸電接電量保持北方港口首位。

圍繞加快國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)、提升現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)效能，青島將強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，對(duì)標(biāo)《布局規(guī)劃》要求，高標(biāo)準(zhǔn)編制《青島國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)五年規(guī)劃（2024—2028年）和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)》，研究提出“二一四五”發(fā)展策略，圍繞“強(qiáng)輻射、強(qiáng)功能、強(qiáng)引領(lǐng)”，實(shí)現(xiàn)城市能級(jí)全面躍升，助力東北亞國(guó)際航運(yùn)樞紐和世界一流海洋港口建設(shè)。同時(shí)，在港口、鐵路、公路等方面加快完善交通基礎(chǔ)設(shè)施和集疏運(yùn)體系，積極引進(jìn)航運(yùn)頭部企業(yè)和專業(yè)機(jī)構(gòu)，提升航運(yùn)貿(mào)易、航運(yùn)金融、船舶交易、信息咨詢、海事服務(wù)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級(jí)，加快推動(dòng)青島港從物流港向樞紐港、貿(mào)易港、金融港、數(shù)智港轉(zhuǎn)型。