青島日報訊  備受島城各界關(guān)注的膠州灣灣口海底隧道青島端接線工程和東西快速路三期工程有了突破性的進(jìn)展。昨日，市建委、市市政建設(shè)發(fā)展有限公司召集相關(guān)單位會議，安排部署工程開工相關(guān)事宜。這標(biāo)志著兩項重點交通工程開始啟動。
　　接線工程主隧部分先行
　　據(jù)介紹，隧道接線工程南起膠州灣灣口海底隧道青島端終點，向北以上、下行分離式雙洞隧道形式分別沿四川路、云南路向北，在東平路路口北側(cè)爬升地面后開始高架，于山西路路口上方合流后接入快速路三期工程，是我市“三縱四橫”城市快速路網(wǎng)的重要組成部分。當(dāng)前將要開工建設(shè)的是接線工程的主隧部分，工程內(nèi)容包括四川路主隧道，云南路主隧道，團(tuán)島二路匝道，臺西三路匝道以及車行、人行橫洞和隧道裝修、交通設(shè)備、設(shè)備安裝等工程。
　　快速路三期先建跨鐵路段
　　東西快速路三期工程的高架橋南起山西路，向南與隧道接線工程相連，向北與規(guī)劃新疆路高架相接，向東與東西快速路一期工程相接。工程內(nèi)容包括東西快速路高架、莘縣路立交和莘縣路高架三部分。當(dāng)前將要開工的是為配合青島火車站改造而先期實施的跨越膠濟(jì)鐵路段橋梁建設(shè)，主要包括四聯(lián)橋梁。
　　兩項工程開工準(zhǔn)備就緒
　　根據(jù)隧道接線工程與海底隧道工程同步竣工的建設(shè)要求，工程代建項目法人單位市市政建設(shè)發(fā)展有限公司自工程中標(biāo)后，即選派優(yōu)秀工程技術(shù)管理人員和相關(guān)專家組成了工程建設(shè)指揮部，在市建委及有關(guān)部門的支持下，積極推進(jìn)工程各項前期準(zhǔn)備工作。從全國優(yōu)選的中鐵三局、中鐵十九局、四川鐵科監(jiān)理、甘肅鐵一院監(jiān)理公司分別擔(dān)綱隧道接線青島端工程的施工和監(jiān)理，工程施工計劃和施工方案也已確定。目前，主隧部分工程開工的各項準(zhǔn)備工作均已完成就緒。
　　根據(jù)建設(shè)要求，東西快速路三期工程（跨鐵路段）應(yīng)于明年4月底之前完成。相關(guān)規(guī)劃手續(xù)、跨鐵路施工手續(xù)已經(jīng)辦理，施工監(jiān)理單位的招標(biāo)工作也已完成，由中鐵十局擔(dān)綱施工，施工計劃已經(jīng)排定，已具備開工條件。
　　何日開工還看拆遷
　　這兩項工程能不能及時開工建設(shè)，前期拆遷的順利與否是關(guān)鍵。據(jù)了解，上述兩項工程均位于西部老城區(qū)，周圍建筑密布，地下管線眾多，施工環(huán)境復(fù)雜，尤其是拆遷工作壓力較大。為此，市建委及相關(guān)部門積極發(fā)揮協(xié)調(diào)作用，負(fù)責(zé)拆遷任務(wù)的市南區(qū)也正在積極開展相關(guān)拆遷工作，確保工程按計劃開工。
　　據(jù)悉，如果前期拆遷順利，隧道接線工程主隧部分有望于年底前正式開工，快速路三期有望11月啟動建設(shè)。
　　開建兩項工程意義重大
　　據(jù)介紹，作為我市重點工程建設(shè)項目，隧道接線工程和東西快速路三期工程的開工建設(shè)具有十分重要的意義。
　　隧道接線工程是青黃海底隧道工程的重要組成部分，它的建設(shè)，將海底隧道交通與市區(qū)快速路網(wǎng)組成了有機(jī)的整體，可以充分發(fā)揮海底隧道的快速交通功能，形成青島主城區(qū)與黃島聯(lián)系的快速通道，從根本上解決“青黃不接”的問題，為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供交通支撐和基礎(chǔ)保證。而快速路三期工程建成后，將海底隧道向東與東西快速路一、二期連接，向北與環(huán)膠州灣高速及跨海大橋連接，成為黃島與老市區(qū)東部和北部區(qū)域快速連接的重要交通樞紐。同時，也完善了作為島城東西交通主動脈之一的東西快速路體系，充分發(fā)揮其功能，并為西部老城區(qū)再開發(fā)創(chuàng)造良好的投資環(huán)境。