自2008年9月7日獲國家批復以來，青島前灣保稅港區(qū)開發(fā)建設(shè)工作穩(wěn)步快速推進，目前各項建設(shè)準備工作已進入全面展開、全面實施階段。青島保稅區(qū)工委書記、管委主任王懷岳接受采訪時，我們將確保8月底前一期順利封關(guān)運營，盡早搭建起全省港口資源優(yōu)化整合的政策平臺，這將為推行大招商、實施大開發(fā)、實現(xiàn)大發(fā)展，創(chuàng)造出優(yōu)越的功能政策優(yōu)勢。

　　據(jù)了解，“鐮灣河區(qū)港聯(lián)絡(luò)橋”工程全長約200米，先期投資1600萬元，工程計劃于2009年6月前完工并交付使用，是規(guī)劃中的前灣保稅港區(qū)內(nèi)連接前灣北港區(qū)和保稅物流園區(qū)及南港區(qū)唯一的貨物通道。該通道的建設(shè)，將為保稅港區(qū)如期完成前期工作打下堅實基礎(chǔ)。

　　青島前灣保稅港區(qū)由現(xiàn)有的保稅區(qū)、保稅物流園區(qū)和前灣部分港區(qū)組成，按照國務(wù)院的批復要求，青島前灣保稅港區(qū)實行封閉管理，并按照海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域有關(guān)規(guī)定組織保稅港區(qū)隔離監(jiān)管設(shè)施的建設(shè)。市委、市政府按照國家“功能整合，政策疊加”的建設(shè)要求，提出了“邊封關(guān)、邊驗收”的開發(fā)思路，將前灣保稅港區(qū)封關(guān)驗收工作分兩期完成，以確保早日驗收、早見成效，其中一期封關(guān)范圍包含前灣北港區(qū)8個集裝箱泊位、南港區(qū)7個集裝箱和雜貨泊位、物流園區(qū)三個區(qū)域，封關(guān)面積4.6平方公里，將于2009年8月接受國家有關(guān)部委的聯(lián)合驗收。

　　按照省市領(lǐng)導的要求，保稅港區(qū)一期封關(guān)建設(shè)啟動以來，在市保稅港區(qū)開發(fā)建設(shè)工作領(lǐng)導小組的具體指導和相關(guān)部門的密切配合下，青島保稅區(qū)迅速成立了開發(fā)建設(shè)、功能開發(fā)、督查保障三個協(xié)調(diào)推進小組，細化目標，明確分工，倒排日程，定期調(diào)度，扎實推進港區(qū)的規(guī)劃編制、基礎(chǔ)建設(shè)、功能開發(fā)、項目儲備等各項工作。目前，一期封關(guān)圍網(wǎng)建設(shè)各項工作全面啟動，總規(guī)控規(guī)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃編制、報警監(jiān)控設(shè)施和海關(guān)信息平臺開發(fā)等各項工作在各方共同努力下，已進入實質(zhì)性運作階段。

　　與此同時，為推進青島前灣保稅港區(qū)開發(fā)建設(shè)，增創(chuàng)金融危機形勢下保稅港區(qū)對全省經(jīng)濟的輻射帶動優(yōu)勢，省、市相關(guān)部門及青島海關(guān)組成專題考察組，赴大連、天津、上海等保稅港區(qū)進行考察學習，重點對各保稅港區(qū)在開發(fā)建設(shè)、總體規(guī)劃、運營模式、投資體制、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、政策配套等方面的經(jīng)驗做法，及建設(shè)保稅港區(qū)對當?shù)啬酥林苓厖^(qū)域開放型經(jīng)濟發(fā)展的輻射帶動作用，進行了實地考察，學習、借鑒全國其它保稅港區(qū)管理運作等方面的成熟經(jīng)驗，為加快青島前灣保稅港區(qū)開發(fā)建設(shè)，起到了積極的促進作用。

　　截至目前，青島海關(guān)、保稅區(qū)管委、外匯、檢驗檢疫、稅收等部門不斷地對保稅港區(qū)一些新的功能、政策進行探索、突破，并相繼出臺了一系列有關(guān)推進保稅港區(qū)建設(shè)的具體措施，引發(fā)了中外企業(yè)和投資商的高度關(guān)注。同時，為了幫助企業(yè)盡快熟悉掌握保稅港區(qū)有關(guān)政策和功能，通過采取不同形式的政策說明會，向企業(yè)展示了一個地域空前廣闊、優(yōu)惠政策空前富集的全新的開放地帶，極大地增強了中外企業(yè)的投資信心。目前，像東方海外、嘉里大通和伏特埃等30多家跨國物流巨頭、國際知名港航企業(yè)，都正在以各種方式，紛紛前來洽談業(yè)務(wù)或達成合作意向，有意入駐保稅港區(qū)，占據(jù)一席之地，以蓄勢待發(fā)。