昨天上午，青島市地鐵建設工程奠基儀式在地鐵河西站舉行。中共山東省省委書記、省人大常委會主任姜異康，中共山東省委副書記、省長姜大明，省委常委、青島市委書記閻啟俊，青島市委副書記、市長夏耕等出席了奠基儀式。儀式由青島市市委常委、常務副市長王書堅主持。青島地鐵是全省第一個地鐵建設項目。

　　    姜大明省長在奠基儀式上做了熱情洋溢的講話；省委常委、青島市委書記閻啟俊給青島地鐵工程建設指揮部授旗，青島市政府副秘書長、地鐵工程建設指揮部常務副總指揮劉建軍代表地鐵指揮部接旗；夏耕市長代表青島市委、市政府講話；市政府副市長、地鐵工程建設指揮部總指揮胡紹軍同志介紹了項目總體情況。



　　    記者了解到，2008年初，青島市全面啟動了地鐵建設規劃編制報批、一期工程規劃設計等工作，并成立了地鐵工程建設指揮部，組建了指揮部辦公室。2009年8月《青島市城市快速軌道交通建設規劃》獲得國家批準。青島地鐵建設進入快車道。
　　    根據規劃，青島市軌道交通線網規劃線路總長519.4公里。中心城區線網由8條線路組成，線網總長231.5km；市域線網由4條線路組成，線網總長287.9km。舉行奠基儀式的一期工程起點為青島火車站，終點為青島鐵路北站，線路總長24.9公里，設22座車站，總投資約158億元，計劃于2014年底通車運營。投入運營后，將把青島火車站及其周邊商貿圈、前海歷史風貌保護區，城市核心商務區、市區北部商務商貿區聯系起來，為沿線各重點功能區、綜合交通樞紐及居住區之間提供方便快捷的交通銜接。目前，全線的勘察、設計、招標、征地拆遷、管線遷改、交通調流等工作正按計劃推進。
　　    夏耕市長在講話中說：青島地鐵建設，將有力推動“環灣保護、擁灣發展”戰略實施，進一步優化城市空間結構和產業布局，促進區域經濟協調發展；將有助于完善現代化交通網絡，改變居民出行方式和生活方式，減少環境污染，推動生態文明建設；將有助于青島與周邊城市形成便捷的城際交通體系，推進半島城市群一體化發展，加快經濟文化強省建設步伐。地鐵建設投資規模大、建設周期長、涉及面廣、施工難度高，備受社會各界的關注。希望全市各級各部門本著對城市發展和人民高度負責的精神，密切配合，加強協調，為工程建設提供全方位服務；希望相關區市及沿線各單位及廣大群眾，積極為工程建設營造良好環境；希望青島地鐵的建設者們堅持以人為本、精益求精，牢固樹立安全至上、質量第一的責任意識，精心籌劃、科學組織、文明施工、陽光操作，努力把青島地鐵建成人民滿意的放心工程，經得起歷史檢驗的精品工程！
　　    姜大明省長指出，青島地鐵是全省第一個地鐵建設項目，省委、省政府高度重視、全省人民廣泛關注。地鐵對方便老百姓出行、減少空氣污染、提高城市運行效能、優化城市發展格局、加快城市化步伐具有重大意義。地鐵是一個城市實力的象征。青島建設地鐵表明青島已經具備了相當的城市規模和經濟社會發展水平，這是中央對山東、對青島的關心與支持。青島要抓住這次地鐵建設機遇，加快推進山東半島藍色經濟區核心區和膠東半島高端產業聚集區建設，進一步提升青島市的綜合實力和城市競爭力，增強青島的影響力、輻射力和帶動力，努力把青島建設成膠東半島和全省經濟發展的龍頭。青島地鐵建設者們要堅持人性化的功能設計理念，突出地方特色，精心籌劃，科學施工，保障工程質量和安全，為今后全省地鐵建設探索發展道路、提供成功經驗。
　　（市政府接待辦圖片供稿）